篇一：工商企业管理案例分析论文
日产公司案例撰写作业
一、案例描述 拥有 70 余年历史的日产公司是一个多元化发展的汽车制造商，1999 年，雷 诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作。但 此时，该公司在全球的市场份额从 1991 年的 6.6%下降到 5%，而在国内的市场份 额则遭受了 27 年的持续下跌，8 年中有 7 年公司一直处在亏损状态，同时还背 负着高额债务””1999 年财政年度伊始，净汽车负债额已达 21000 亿日元。1999 年 6 月，法国雷诺集团副总裁，年仅 45 岁的卡洛斯>戈恩被派到日产公司任首 席营运官，开始全面对日产公司进行改革。卡洛斯>戈恩的誓言是:如果三年内 不能使日产重新盈利，他将率领日产执行委员会成员辞职并永远退出汽车行业。
1999 年 10 月 18 日，日本东京车展，戈恩上任后的第 4 个月，复兴计划全盘发 表：开发新的产品和新的市场机会；恢复日产品牌的效力；对技术进行大规模投 资；减少一万亿日元的采购、制造和行政开支。到 2000 年财政年度使公司恢复 赢利，营业利润超过销售额的 4.5%，净债务水平下降 50%。2019 年 10 月， Interbrand 发布的全球品牌百强榜，日产汽车排名第 52 位。
二、分析问题 (一)改变传统管理模式 几十年来，日本的企业管理模式一直为全球企业所推崇，其国际化企业日产 公司的技术领先和质量优势以及员工的忠诚度一直是日本企业的典范，没有任何 人怀疑这一点。但是面对销售指标节节下滑，市场不断溃败，就连日产企业的高 层管理者也无法解释原因，显然对该公司不进行大刀阔斧的改革是难以从根本上 扭转局面了。卡洛斯>戈恩认为，日产的发展战略模式缺乏集中性，他的资源被 分散在多条生产线和多个海外市场上，特别是试图与强大的市场主导者丰田汽车 公司竞争。所以，当丰田汽车和本田汽车在美国市场上庆祝达到一个新的盈利高 点时，日产却承受着在美国市场的巨额亏损。因此，戈恩的第一个动作就是对企 业发展的战略模式进行重新审核，目的是使企业集中有限的资源重点发展企业的 核心业务。他迅速拍卖了一些价格不菲的资产，如日产的太空设备部门，非汽车
制造部门，回收了大量现金用于汽车项目；关闭了在日本本土的 5 个工厂。其次， 他对企业内部的组织机构进行大刀阔斧的改革。以增强企业的快速应变能力。戈 恩发动了一场'文化革命“对日产严密的组织机构、严格的办事程序、严肃的上 下级服从习惯和复杂的决策过程进行了大力冲击。他认为：日产的组织僵化，已 经坏死，必须大力减少决策人数，建立信息信箱，提高办事程序和行政效率。以 戈恩的年龄，在日本企业的'年功序列“制中只相当于课长。但他勇于打破日本 人信奉多年的提拔准则。一位表现出色的课长被他在一日之内连升 5 级，在企业 内形成了'地震“。三年内日产裁员 21000 人，但生产效率却大大提高，2000 年产量比 1999 年高出 8%。卡洛斯>戈恩...
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